近日，三水西南組團中心區拆遷砸下第一錘，三水市民期盼已久城市發展中心軸全面啟動。這也標志著我市“2＋5”組團城市的西南組團建設大幕正式拉開。將帶動三水城區向西、向南發展的中心區會是什么樣子？記者昨日走訪了建設、規劃部門。
意象：
宛如巨龍蓄勢飛天
據介紹，西南組團中心區位于西南城區與河口片區的中間，東起三達路，西至口岸大道，南抵北江，北達云東海南湖路，南北長約4.6公里，東西寬約2.2公里，總面積約7.7平方公里。
2004年，三水區組織中心區規劃設計國際競標。最終，規劃在德國as&p公司方案的基礎上，在吸收其余方案優點，并由華南理工大學建筑設計院進行深化完善確定。中心區將是由一核、一軸、三組團構成。其中，“一核”為城市核心區，主要在三茂鐵路以南、三水大橋以東的區域，包含行政、辦公、商業、文化娛樂等多種功能，面積約1.7平方公里。“一軸”為連接北部云東海旅游區與南部濱水公園至北江邊，貫穿于中心區中部的綠軸公園，又稱中央綠軸。“三組團”即由北到南分布：廣三高速公路以北為體育休閑組團，廣三高速公路和三茂鐵路間為中部生活組團，三茂鐵路以南至北江邊為南部核心區組團。
“一核、一軸、三組團”中，長達7公里的綠軸貫穿南北，建筑群在其兩邊依次展開，是中心區的軸線。狹長形的中心區北連云東海湖，南抵北江，如臥龍暢飲北江水，蓄勢待發。
景觀：
三組團皆有大型綠化公園
作為未來西南組團的核心區域，中心區將突出生態功能。三個組團都將設立大型綠化公園，充分體現出山水城市的特色。
據了解，南部核心組團包含行政、辦公、商業、文娛等功能，在這里將興建行政辦公區、商業步行街和文化活動區。在其最南端的北江邊，將設一條120米寬的城市綠軸公園。中部生活組團將興建一個綠野公園。區內的公共設施還包括青少年宮、城市平臺等。城市平臺將是城市交通的樞紐中心，搭乘公共交通或私人交通工具的市民可在此換行，步行或使用環保交通工具進入核心區。最北端的體育休閑組團主要包括現有的三水中學等幾間學校，以及云東海此前引入的體育公園項目。
人文：
步行景觀道一覽山水美景
中心區是全新規劃的新區，但在道路規劃上，仍將充分利用現有路網，減少工程量。同時，中心區將修筑步行系統，路人可一賞山水美景。
據介紹，中心區路網主干道將呈現“一軸兩縱三橫”結構。一軸即為7公里的林蔭道，是貫穿整個中心區的景觀休閑大道。兩縱是肄江大道和三達路及其規劃沿線。肄江大道將連接北江南北，是一條主要的過境路。三大路是維系南北向交通的生活干道。三橫分別是廣三高速、廣海大道和文鋒路。
為充分發揮區內景觀資源優勢，中心區將沿主要水體邊緣規劃景觀綠化步行道。此外,在景觀大道和主要山體景觀區、濱水景觀區之間，中心區也將設置步行景觀道，方便游人觀賞山水景色。
專訪三水區建設局局長霍平
記者：中心區開發建設涉及到大量工廠的拆遷，需要大量資金投入，難度不小。三水區在解決建設開發資金上的思路是怎么樣的？
霍平：中心區開發建設的確是一項復雜的工程。我們委托工程咨詢公司做的可行性報告就指出，中心區不是簡單意義上的新區或舊區，是一個新舊兼備、尚未開發成熟的城區組團。它的開發建設應在政府投入前期的基礎上，以市場化運作引進資金及品牌發展商，實施“城市運營”。我們將分四期穩步開發。
在此基礎上，二、三、四期開發建設依次展開，滾動開發。通過“投入——產出（出讓收入），再投入——再產出”，最終達到“以城養城”、“以地養城”的目的。
記者：三水城市怎么發展爭論已久，最終定下向西、向南的發展方向。中心區開發建設對未來三水城市發展和西南組團建設有何意義？
霍平：西南組團包括三大板塊，即中心區、云東海區和江南新區。中心區（中軸線）拆遷開發將會拉動城市向西、向南發展，促進城市結構調整，完善城市功能，帶動云東海新區和江南新區的發展有著重要而積極的意義。在近幾年組織編制的幾項規劃中，有關設計專家都把它劃入三水城市發展的突破點和節點區域。
