北上廣逃不掉洪澇，為什么東京卻能避免“水難”？
發(fā)布時(shí)間：2020-07-03
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從6月2日以來(lái)，中央氣象臺(tái)已經(jīng)連續(xù)31天發(fā)布暴雨預(yù)警。國(guó)家氣候中心預(yù)計(jì)，進(jìn)入7月份，中國(guó)西南、江淮、黃淮、華北、東北等地的降雨仍較常年同期偏多。
近一個(gè)月來(lái)，網(wǎng)上關(guān)于暴雨導(dǎo)致各大城市洪澇的消息層出不窮……
浙江暴雨，外賣(mài)小哥劃船送外賣(mài)
家中成水池，小魚(yú)游進(jìn)家中
車(chē)輛被淹，小區(qū)門(mén)外保險(xiǎn)公司扎堆理賠
廣西陽(yáng)朔的一截橋面上停滿了大大小小的避澇車(chē)輛
年年的梅雨季節(jié)，中國(guó)的城市都有大大小小的“公路變成水路”、“城市看海”事件發(fā)生，今年疫情還未結(jié)束，洪澇卻比以往來(lái)得更加兇猛。
面對(duì)城市的大水漫溉，有的人還在苦中作樂(lè)，有的人已經(jīng)笑不起來(lái)。
在遇到特大暴雨席卷時(shí)，能不能躲過(guò)洪災(zāi)的侵襲，城市的排水系統(tǒng)，往往要受到最大的考驗(yàn)。
然而即使是全中國(guó)最先進(jìn)的特大國(guó)際都市，排水系統(tǒng)也抵御不了一次特大暴雨。
北京被水淹過(guò)
上海看過(guò)“海”
廣州水漫過(guò)街
衡量一座城市排水能力的標(biāo)準(zhǔn)通常為幾年一遇內(nèi)澇災(zāi)害，如一年一遇，就意味著排水系統(tǒng)可應(yīng)對(duì)36毫米/小時(shí)的降水量；兩年一遇，即可抵御58毫米/小時(shí)的短時(shí)強(qiáng)降雨；五年一遇，即能抵御69毫米/小時(shí)的短時(shí)暴雨。
紐約、倫敦、巴黎、東京等城市，五年一遇是最低標(biāo)準(zhǔn)；中國(guó)大多數(shù)城市，包括北上廣，基本只能達(dá)到一年一遇的水準(zhǔn)。
曾有文章指出，“北京是一座只有排水管、沒(méi)有下水道的城市。”
因?yàn)榻▏?guó)之初北京、廣州、武漢等幾個(gè)大城市在進(jìn)行城市排水系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃時(shí)，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，紛紛原樣照搬了“蘇聯(lián)模式”——在地下5米左右埋放排水管，管道直徑在1米以內(nèi)。
這樣的建造成本低，見(jiàn)效快，能基本承擔(dān)常規(guī)降水量的排水工作，但是畢竟承載能力有限，只要一遇到特大暴雨，就會(huì)直接導(dǎo)致系統(tǒng)超負(fù)荷，造成內(nèi)澇。
前蘇聯(lián)之所以會(huì)選擇這樣的排水系統(tǒng)，是因?yàn)樗挥诟吆貛?、高緯度的地理位置，降雨量遠(yuǎn)小于中國(guó)大部分地區(qū)降雨量。
現(xiàn)在中國(guó)城市的這樣規(guī)劃，直接結(jié)果就是每年都會(huì)經(jīng)歷一次內(nèi)澇洪災(zāi)。
北上廣不能幸免。
東京卻可以。
常有人問(wèn)，上海和東京的差距在哪里？排水系統(tǒng)就是其中一個(gè)。
東京先天多雨
東京先天地理?xiàng)l件并不好。氣候多降雨，城市坐落在平原上，有5個(gè)湍急的河系流經(jīng)此地，還有數(shù)十條單支河流一到雨季就會(huì)暴漲。可以說(shuō)時(shí)時(shí)刻刻都面臨臺(tái)風(fēng)與大雨帶來(lái)的大洪水災(zāi)害危險(xiǎn)。
然而，東京應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)降雨和河水泛濫的能力，卻為世界矚目，其錯(cuò)綜復(fù)雜的防洪系統(tǒng)更被譽(yù)為是一個(gè)世界奇跡。
在日本下水道是一門(mén)科學(xué)
1884年，日本第一個(gè)近代化排水設(shè)施在東京建成。130多年過(guò)去了，日本全國(guó)下水道連在一起可達(dá)45.5萬(wàn)公里，足以繞地球11圈半。
位于埼玉縣春日部市國(guó)道16號(hào)下的首都圈外郭放水路，被稱(chēng)之為“東京的地下宮殿”。
“置身地下，四處走動(dòng)，只覺(jué)得目不暇接、興奮異常。更何況，我自己可以算是一個(gè)科幻小說(shuō)的狂熱愛(ài)好者。對(duì)我而言，這里就像是雷德利·斯科特執(zhí)導(dǎo)的動(dòng)作科幻電影《銀翼殺手》（1982）一樣，它在一定程度上打造了一個(gè)反烏托邦的未來(lái)科幻場(chǎng)景。”
這是著名攝影師陸德奎斯特在進(jìn)去參觀時(shí)，對(duì)它的評(píng)價(jià)。
它距離東京市區(qū)約45公里的地下50米處，歷經(jīng)13年完工，全長(zhǎng)6.3公里。由內(nèi)徑10米左右的下水道將5座深約70米、內(nèi)徑約30米的大型豎井連接起來(lái)，前4座豎井里分流的洪水通過(guò)下水道流入最后一個(gè)豎井并集中到調(diào)壓水槽，最后通過(guò)4臺(tái)大功率的抽水泵，排入江戶川，最終匯入東京灣。
全程由計(jì)算機(jī)在中央控制室進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，被稱(chēng)為世界上最先進(jìn)的排水系統(tǒng)。
截至2013年11月1日，首都圈外郭放水路每年運(yùn)行約5～10次，累計(jì)戰(zhàn)勝了75次暴雨。歷史最大流入量出現(xiàn)在2008年8月的暴雨之時(shí)，處理的洪水水量相當(dāng)于約2.5萬(wàn)個(gè)25米標(biāo)準(zhǔn)泳池。
可以將水以每秒200立方米的速度抽入江戶川，再排入大海。相當(dāng)于只需要12秒，就能排空一個(gè)奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)比賽游泳池里的水。
這個(gè)造價(jià)20億美元的蓄水池，只有在每年的雨季才使用，平時(shí)不放水，因此在非雨季時(shí)期，也作為全世界唯一開(kāi)放參觀的下水道，而成為一個(gè)不定時(shí)開(kāi)放的旅游景點(diǎn)，可以免費(fèi)參觀。
去年10月12日，臺(tái)風(fēng)海貝思開(kāi)始猛烈襲擊大東京地區(qū)時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)就幫助東京免除了洪水漫灌的災(zāi)害場(chǎng)景。
來(lái)自中川河、倉(cāng)松河和小松河等東京都所有支流的水，被轉(zhuǎn)移到大都市外圍地區(qū)的地下排放水道，最終被泵入容量更大的江戶川河。
從12日中午，一直到15日的下午3點(diǎn)，多達(dá)1150萬(wàn)噸量的水被分配并排入江戶川河，最終流入大海。在暴風(fēng)雨期間，放水路已滿負(fù)荷運(yùn)行，這是自2006年完工以來(lái)的第二次。
也就是說(shuō)，如果沒(méi)有外墩放水路，東京去年就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)澇，而不是像許多居民后來(lái)在網(wǎng)上說(shuō)的那樣，“只是一個(gè)晚上狂風(fēng)呼呼地吹過(guò)，就沒(méi)了”。
而除了有這樣的一個(gè)排水隧道，東京在二戰(zhàn)以來(lái)建造的防洪系統(tǒng)，擁有數(shù)十座水壩、水庫(kù)和防洪堤。
如果你像切蛋糕一樣把東京的地下切開(kāi)，你會(huì)看到迷宮一般的排水管道，與地鐵線和天然氣管道在城市地下縱橫交錯(cuò)。
除此之外，日本全國(guó)還為了防洪，統(tǒng)一了下水道的建設(shè)及污水排放的標(biāo)準(zhǔn)，跟垃圾分類(lèi)一個(gè)性質(zhì)。
擁有了世界上最牢固最先進(jìn)的排水系統(tǒng)，東京在遇到特大暴雨時(shí)一切如常。
一場(chǎng)大雨，看出一座城市的真面目。
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